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MAGPUL M4 VOLTRストック

Posted by Aoa at 2010年03月06日 2010年03月06日 23:23
先回、Magpul M4 DDΩ9インチをオールブラックの
バッテリーストックへ交換する計画がとりあえず実行されました。
(とりあえずなのはメカボが壊れているのでw)



壊れたメカボをとりあえず後ろ配線へ変更し・・・・

バッテリーストックを・・・・って着かないじゃない?
バッファーチューブぶち込むのに配線どうするの??????

もしかして、マグプルPTS&G&Pのレシーバーって・・・・後ろ配線用になってないんすか?

ああああああ!面倒クセェぇ!

例のごとく力尽く鉄ノコでMagpulレシーバーを滅多切りする事数十分・・・・
入ったよぉ!

バッテリーをつないで、いざトリガーを引いても、ウィィン・・・・動きません・・・・
メカボ組むの失敗している模様です。

どのみち交換するのでこれでいいかw


レシーバー・    MAGPUL PTS 
ハンドガード・   ボンバー ダニエルディフェンスΩ9インチ
アウターバレル・  G&P 14.5インチ
ハイダー・     キングアームズ VOLTRハイダー
グリップ・     MAGPUL PTS MOEグリップ
グリップ底部・   MAGPUL PTS MOEメタルグリップベース
ストック・     キングアームズ VOLTR MODカービンストック
フロントサイト・  G&P LMTフロントサイト
リアサイト・    MAGPUL PTS MBUS
レイルカバー・   MAGPUL PTS XTM
デルタリング・   MAGPUL PTS デルタリング


各パーツはこんなところです。

クラブフットMODだろ、せめて・・・なぜ今頃VOLTRのカービンストックかって?

以外とカービンストックって居ないからw
それにM4カービンの雰囲気出すならこの位の形が良いかと・・・
フロントサイトを三角にしてあるのもその為です。

MAGPULストック祭りもこの辺で終了です。ハイ


あとは、マトモなメカボが入れば完成です。









タグ :MAGPULVOLTRM4

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